Modelo de radar en cabina. Técnicamente no es radar, ya que mide la velocidad y carril del vehículo cuando éste corta dos haces de láser transversales a la carretera, y separados unos 40 centímetros.
El mismo modelo de Autovelox en su versión radar camuflado. El detalle de la ventanilla trasera es fundamental, ya que si no la abren el Autovelox no mide. Aunque a veces lo colocan fuera, en un trípode, y camuflado por el vehículo: