TIPO 5. PRESENTACION DE LOS RADARES DE
TRAMO

Su principal función es medir la velocidad media entre dos
puntos de cada vehículo y si esta supera la velocidad máxima
de la vía en ese tramo, multa.

Técnicamente los radares de tramo no son radares, ya que se trata de un sistema que
fotografía las matrículas en dos puntos, separados a una distancia
de entre 3 y 6 Km, e interconectados entre sí. El sistema halla entonces la velocidad media entre ellos
y sanciona si el resultado supera el limite de velocidad de ese
tramo.

Apuntan de frente, desde un pórtico. Emplean una
cámara infrarroja, que son indetectables para los sistemas
antiradares actuales, y están instaladas una al principio y otra a
la salida.

Han estado funcionando en pruebas en la A-2 y
A-3 pero esta prevista su entrada definitiva en funcionamiento a
finales del año 2.010 ya que no ha sido posible antes porque era
necesaria la reforma de la ley que ya fue aprobada. El primero en la AP-6 en el túnel de Guadarrama
dirección a Segovia y otro en el túnel de Vielha en Lleida.


En nuestra sección de
"Radares"
puedes acceder a las descargas de este tipos de avisos para tu GPS
y estar protegido de ellos adelantándonos a su entrada en
funcionamiento.